No fim do mês de outubro o Estado do Hawaii promove cursos de certificação para a prática do tow-in.
Os cursos serão realizados nas ilhas Big Island e Kona e terão duração de dois dias, com total de 10 horas de aula. A taxa é de US$ 100, mas as classes já estão lotadas.
Para entrar na lista de espera os interessados devem entrar em contato com o Windward Community College (wcc.hawaii.edu/no).
Nos últimos dois anos cerca de 700 pessoas já receberam os certificados do curso e já podem se aventurar legalmente com seus jet-skis nas ilhas havaianas, quando as ondas estiverem com faces acima dos 30 pés, o famoso “High Surf Advisory” – conforme lei estadual.
A falta de provas de habilidade no curso foi muito questionada pela comunidade de big riders. O lendário big rider e salva-vidas por 20 anos em Sunset Beach, Darrick Doerner, é um dos mais indignados com a situação.
“São 700 pessoas que poderão colocar seus jet-skis na água, mas somente 100 tem habilidades suficientes, inclusive em ondas pequenas. A situação só deve piorar, antes de melhorar”, comenta Doerner.
Segundo ele as duplas devem ter, somadas, pelo menos 25 anos de surf em ondas grandes. O local de Makaha Brian Keaulana, outro especialista em ondas grandes e salvamentos, enfatizou que não basta apenas ter dinheiro para pagar o curso.
“No começo eu era contra. Tinha medo que os endinheirados fariam o curso e sairiam atrás das ondas grandes. E para entrar em um oceano com essas condições, você precisa muito mais do que um curso. Surfar não é o problema. Essa é a parte mais fácil para muitas pessoas, a questão é saber como respeitar o oceano. Isso leva muito tempo e estudo. Leva uma vida de conhecimento. Se você não tem isso, a mãe natureza vai cair em cima de você, não importando em que tipo de jet-ski você está sentado”.
A situação com relação à prática do tow-in é um problema mundial. Em Maverick’s, na Califórnia, o problema está em julgamento pela Corte Americana, que ainda não chegou a uma conclusão.