26/04/2013 —
Mo Freitas ao lado pai, Tony Freitas. Foto: Fábio Maradei Filho de brasileiros, havaiano ganha apoio da brasileira Raglan Surf Shop e é um dos cotados para o título. Por Fábio Maradei No ano passado, o havaiano Mo Freitas foi a grande surpresa do Ubatuba Pro, etapa do Mundial de Stand Up Paddle (SUP), superando Leco Salazar, que depois conquistaria o título mundial na categoria wave. Agora, ele está de volta na condição de um dos grandes favoritos, tanto no ondas, quanto na race, novidade este ano no evento. O Ubatuba Pro Grand Slam será válido pela segunda etapa do Circuito Mundial de SUP e começa nestes sábado e domingo (27 e 28), na Praia do Centro (Itaguá), em Ubatuba, com as disputas de race. No sábado, sprint e no domingo, long distance. Depois, a competição se transfere para a Praia de Itamambuca, com período de espera de 1º a 5 de maio. Animado, o objetivo é conquistar vitórias nas duas modalidades. “O plano é esse. Treinei muito no Havaí para fazer bonito e acabei de chegar da Califórnia, onde garanti bons resultados”, diz Mo, que foi o segundo na race e na wave, garantindo o primeiro lugar overall no US SUP Tour, em Huntington Beach. “No surf perdi por 0,27 apenas e na corrida liderei a prova toda e no final peguei uma onda e perdi a prancha”, conta. Na disputa de surf, ele destaca que gosta de competir em Itamambuca, pela semelhança com o Havaí. “Parece muito Haleiwa, onde cresci. Parece em casa”, conta o competidor, falando em português, com um sotaque bem arrastado, idioma que aprendeu com o pai, o brasileiro Tony Freitas. “O Brasil é a minha segunda casa. Foi onde o meu pai cresceu. Amo o Brasil”, destaca. Pela quarta vez no País, Mo Freitas tem um motivo a mais para buscar vitórias. Ele acaba de firmar parceria com a Raglan Surf Shop, de Santos, que se junta aos patrocínios de Body Glove, Focus SUP e apoios da Futures SUP e Sawyer Paddles. “É uma grande oportunidade para mim, porque tenho mais suporte no Brasil. É irado, vai ser legal”, elogia Mo. Os empresários Naldo Lima e Carla Forti, da Raglan, destacam que escolheram Mo Freitas por suas atuações dentro e fora do mar. “Já tinha ouvido falar dele, mas a primeira vez que realmente o vi foi no Desafio Waterman em Maresias, em 2011. Um molequinho, pequenininho enfrentou e deixou para trás um monte de marmanjos. Depois, vendo ele no free surf de SUP, mandou um aéreo monstro numa onda cascuda. Quando o conheci, vi uma criança muito educada e focada no que estava fazendo”, conta Naldo. Para ele, a expectativa é que a parceria cresça e possibilite um bom retorno tanto para o atleta quanto para a surf shop. “O SUP é um esporte em crescimento, assim como o Mo, que tem muito a evoluir e contribuir para o esporte e como a Raglan, que cada vez mais vai investir, tanto em atletas e evento (também apoiará o Ubatuba Pro) quanto buscando novos produtos e tecnologias para que os limites não parem de ser quebrados”, argumenta. O empresário afirma que o apoio a atletas deve ser encarado como natural às empresas, principalmente como forma de criar ídolos e auxiliar no crescimento do esporte. “É o mínimo que pode fazer”, ressalta Naldo. “Temos uma equipe de surf, longboard feminino e de SUP e poder reforçar esse time com um waterman do calibre do Mo é extremamente importante e gratificante, pela categoria e educação do menino”, completa o empresário. O Ubatuba Pro Grand Slam é uma realização da Prefeitura de Ubatuba, Fluir Stand Up, SUPCLUB, Waterman League, CBSUP, AUS e Cia Radical, com patrocínios de Board House, Gzero Tech e WG. Co-patrocínios de New Advance, Art in Surf e Latitude 23, com apoios de Keahana, Raglan Surf Shop, Team Brazil, Silver Surf, Sup Flex e Surfers Paradise.
25/04/2013 —
Ubatuba, no litoral norte de SP, se transformará na capital mundial do Stand Up Paddle a partir deste sábado (27) com o início das disputas de SUP race do Ubatuba Pro Grand Slam. A competição começa com as provas de SPRINT SUP Race no sábado de manhã e seguem no domingo, com as provas de LONG DISTANCE RACING em frente à Praça de Eventos da Av. Iperoig, na Praia do Centro (Itaguá). No profissional, os remadores competem com pranchas modelo race 12’6’’ em busca da premiação de US$ 10 mil. E os amadores também farão parte da festa, com três categorias em disputa para os adultos, nas pranchas tamanho 14’, 12’6’’ e Fun Race (até 12’2’’), além da garotada com até 16 anos (sem restrição de tamanho e tipo de prancha). Confira os trajetos das provas de sábado e domingo, categorias amadoras e profissionais: SÁBADO – SPRINT RACE Na prova de sprint race haverá uma boia a 100 metros da areia e outra há 400 que deverá ser contornada para o retorno à praia, completando a distância de 1 km. DOMINGO – LONG DISTANCE RACING AMADOR 6Km – Em amarelo, o desenho do trajeto das categorias amadoras. Uma boia a 200 metros da areia para ser contornada em direção à segunda boia (2.300 metros), que deverá ser contornada na direção da terceira boia 1000 metros adiante, com o retorno contornando a primeira (e agora última) boia, finalizando os 2.500 metros restantes. PROFISSIONAL 12Km – Em vermelho, o desenho do trajeto da categoria profissional. Os mesmos 200 iniciais, com os 2.300 metros na segunda boia, que será contornada com os remadores seguindo em linha reta 2000 metros até a terceira boia que será contornada sentido à Praia Vermelha do norte 3000 metros adiante, finalizando em linha reta os 4.500 faltantes. Este trajeto envolve águas calmas e trecho de mar aberto. Há também pontos para espectadores/foto e visualização completa de toda prova desde o ponto de partida/chegada, o que tornará a disputa emocionante. .jpg”> .jpg”> AMADOR 6Km – Em amarelo, o desenho do trajeto das categorias amadoras. Uma boia a 200 metros da areia para ser contornada em direção à segunda boia (2.300 metros), que deverá ser contornada na direção da terceira boia 1000 metros adiante, com o retorno contornando a primeira (e agora última) boia, finalizando os 2.500 metros restantes. PROFISSIONAL 12Km – Em vermelho, o desenho do trajeto da categoria profissional. Os mesmos 200 iniciais, com os 2.300 metros na segunda boia, que será contornada com os remadores seguindo em linha reta 2000 metros até a terceira boia que será contornada sentido à Praia Vermelha do norte 3000 metros adiante, finalizando em linha reta os 4.500 faltantes. Este trajeto envolve águas calmas e trecho de mar aberto. Há também pontos para espectadores/foto e visualização completa de toda prova desde o ponto de partida/chegada, o que tornará a disputa emocionante. .jpg”> .jpg”> Na prova de sprint race haverá uma boia a 100 metros da areia e outra há 400 que deverá ser contornada para o retorno à praia, completando a distância de 1 km. DOMINGO – LONG DISTANCE RACING AMADOR 6Km – Em amarelo, o desenho do trajeto das categorias amadoras. Uma boia a 200 metros da areia para ser contornada em direção à segunda boia (2.300 metros), que deverá ser contornada na direção da terceira boia 1000 metros adiante, com o retorno contornando a primeira (e agora última) boia, finalizando os 2.500 metros restantes. PROFISSIONAL 12Km – Em vermelho, o desenho do trajeto da categoria profissional. Os mesmos 200 iniciais, com os 2.300 metros na segunda boia, que será contornada com os remadores seguindo em linha reta 2000 metros até a terceira boia que será contornada sentido à Praia Vermelha do norte 3000 metros adiante, finalizando em linha reta os 4.500 faltantes. Este trajeto envolve águas calmas e trecho de mar aberto. Há também pontos para espectadores/foto e visualização completa de toda prova desde o ponto de partida/chegada, o que tornará a disputa emocionante. .jpg”> .jpg”> AMADOR 6Km – Em amarelo, o desenho do trajeto das categorias amadoras. Uma boia a 200 metros da areia para ser contornada em direção à segunda boia (2.300 metros), que deverá ser contornada na direção da terceira boia 1000 metros adiante, com o retorno contornando a primeira (e agora última) boia, finalizando os 2.500 metros restantes. PROFISSIONAL 12Km – Em vermelho, o desenho do trajeto da categoria profissional. Os mesmos 200 iniciais, com os 2.300 metros na segunda boia, que será contornada com os remadores seguindo em linha reta 2000 metros até a terceira boia que será contornada sentido à Praia Vermelha do norte 3000 metros adiante, finalizando em linha reta os 4.500 faltantes. Este trajeto envolve águas calmas e trecho de mar aberto. Há também pontos para espectadores/foto e visualização completa de toda prova desde o ponto de partida/chegada, o que tornará a disputa emocionante. .jpg”>