Até hoje, várias foram as tentativas de trazer as manobras do surfe para as ladeiras de asfalto da cidade. Mas nada chega tão perto da sensação e reprodução desses movimentos como o CarveBrasil.
Versão nacional adaptada do carveboard gringo, o “carrinho” brazuca aumenta a radicalidade da performance e permite realizar batidas, cut backs e bottom turns bem zangados. Tudo isso tendo como playground as pirambeiras da cidade.
O carve é um novo tipo de skate, parecido com um longboard, mas com um projeto ainda mais ousado. Apesar de ter shape similar a um skate tradicional, a capacidade de curva do CarveBrasil é muito maior.
Isso porque ele é equipado com eixos encaixados sobre molas, o que permite maior inclinação das bordas da prancha. E aí está o segredo. Com essa articulação dos eixos e do shape, o rider consegue realizar curvas bem fechadas, com o mesmo posicionamento de pés e bordas do surf.
Com velocidade, o resultado é muita adrenalina e uma sensação de estar surfando onda. Portanto, os dias de marasmo por causa do mar flat acabaram. Com o CarveBrasil todo dia é dia de surf.
Dois anos de estudos e pesquisas de materiais resultaram no CarveBrasil, lançado no começo de 2003. O projeto original sofreu alterações no design, tamanho, eixos e feixe de molas, o suficiente para “apimentar” a realização de manobras.
Ao contrário da prancha estrangeira, o carve brazuca é mais leve e não tem nose e tail com lados definidos, permitindo as manobras de troca de base.
As rodas são equipadas com pneus semelhantes aos skates tradicionais. Isso diminui a aderência ao solo que o modelo americano possui, facilitando os truques de slide e potencializando a radicalidade das curvas durante as sessões.
O embrião dessa modalidade é atribuído ao surfista havaiano Laird Hamilton, que em 1992 teria concebido uma prancha com conceitos semelhantes, montada a partir de equipamentos de skate e pneus de bicicleta.
Um ano depois, nascia em San Francisco (EUA) o mountainboard, o primeiro a utilizar desse sistema de molas e eixos. Aí, foi a vez do surfista profissional americano Brad Gerlach adaptar todo esse formato para, em 1997, criar o carveboard, prancha destinada ao treinamento de surfistas, exclusivamente nas manobras de curva e posicionamento de bordas.
Segundo o próprio Brad, o carve é o que existe de mais moderno na implementação da performance para o surf.
Dos modelos anteriores ao “carrinho” nacional, a evolução é grande. Com o CarveBrasil o surfista poderá não só praticar seu posicionamento e equilíbrio, mas ainda desenvolver a habilidade para várias manobras de pressão que fazem parte do repertório do surf moderno.
E mais. Os skatistas fissurados no longboard vão encontrar no CarveBrasil o “upgrade” para as baladas nas ladeiras das cidades.
Para fazer um test drive é só entrar em contato. Acesse Carvebrasil.com.br ou ligue para (11) 4153 3609
Ficha Técnica Carvebrasil
Comprimento do shape: 40 polegadas
Tamanho da roda: 5 polegadas
Altura em relação ao solo: 13 centímetros
Material das rodas: alumínio
Material dos pneus: PU (poliuretano), similar ao skate
Material do shape: madeira (marfim nacional)
Material dos eixos: alumínio